如何降低軸承鋼中的雜質

    鋼中夾雜物是影響軸承鋼接觸疲勞壽命的主要因素之一�？刂其撝械膴A雜物的關鍵是控制鋼中氧含量及氧化物。降低鋼中氧化物夾雜的主要思路如下。

一、優化精煉渣成分

    研究發現，精煉渣的二元堿度由2.0增加至4.5時，鋼液終點全氧含量由2010-6降至1110-6，夾雜物的總數量和總面積都減小。高堿度渣精煉的鋼液中典型的夾雜物為Al2O3和鋁鎂尖晶石等脆性夾雜物，尺寸不大于5μm。適當提高Al2O3的含量或添加CaF2、減少MgO的含量，可以顯著提高精煉渣吸附夾雜物的速度和能力。

二、優化熔煉工藝

   為了獲得高質量的鋼，加大兌入鐵液量和選擇高質量的廢鋼進行熔煉是目前常用的方法。在鋼包冶金過程中，精確控制加入鋼中的鋁、硅或鈣含量來促進脫氧和脫硫，全程采用保護澆注，夾雜物含量會大大降低。真空熔煉是降低夾雜物含量的重要途徑，在較高的真空度下，鋼中的氧含量可以降到1010-6以下。電渣精煉可以獲得好于真空熔煉的冶煉效果。采用電渣精煉不只是簡單地降低了鋼中的氧含量、還降低了鋼中夾雜物的尺寸，使夾雜物的分布更均勻、重熔后可為大夾雜物上浮提供機會。

    目前、國內外對重要用途的軸承鋼多采用真空感應加真空自耗冶煉、此工藝生產的新型不銹軸承鋼6Cr14Mo的純凈度得到大幅提高、氧含量僅為510-4，且氧化物夾雜數量較少，尺寸較細小，分布較均勻。